Type | Harga | |
INNOVA ZENIX 2.0 G CVT (NON PREMIUM COLOR) | Rp 446.300.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 G CVT (PREMIUM COLOR) | Rp 449.300.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 V CVT (NON PREMIUM COLOR) | Rp 495.700.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 V CVT (PREMIUM COLOR) | Rp 498.700.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 G HV CVT (NON PREMIUM COLOR) | Rp 486.400.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 G HV CVT (PREMIUM COLOR) | Rp 489.400.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 V HV CVT MODELISTA (NON PREMIUM COLOR) | Rp 562.500.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 V HV CVT MODELISTA (PREMIUM COLOR) | Rp 565.500.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 Q HV CVT TSS MODELISTA (NON PREMIUM COLOR) | Rp 643.200.000 | Chat Chat |
INNOVA ZENIX 2.0 Q HV CVT TSS MODELISTA (PREMIUM COLOR) | Rp 646.200.000 | Chat Chat |
Harga Toyota Innova Zenix Palu – PT Toyota Astra Motor (TAM) baru saja memperkenalkan mobil terbarunya Toyota Kijang Innova Zenix Palu. Mobil ini menjadi generasi ke-7 dari lini produk Toyota Kijang Innova di Indonesia, menggantikan model Reborn sebelumnya.
Toyota Innova Zenix Palu bisa dikatakan sebagai generasi Toyota Kijang yang paling berbeda. Mobil ini sudah meninggalkan platform lamanya yang menggunakan sasis ladder frame dengan penggerak roda belakang (RWD).
Sebagai gantinya adalah platform monocoque modern dengan penggerak roda depan (FWD) yang diklaim meningkatkan efisiensi dan kenyamanan berkendara.
Toyota Kijang Innova Zenix hadir dengan berbagai keunggulan baru. Mobil ini mendapatkan perubahan total, mulai dari segi tampilan yang lebih gagah, fitur kenyamanan termasuk panoramic sunroof dan captain seat dengan ottoman, hingga peranti keselamatan Toyota Safety Sense.
Toyota Kijang Innova Zenix Palu tersedia dengan dua pilihan mesin. Pertama adalah jantung pacu 2.000cc M20A-FKS dengan semburan tenaga 174 PS dan torsi 205 Nm. Pilihan kedua adalah M20A-FXS yang mempunyai output 152 PS dengan torsi 187 Nm. Lalu motor listrik bawaannya menghasilkan tambahan tenaga 113 PS dan torsi 206 Nm.
Berbeda dengan Toyota Kijang Innova sebelumnya, versi Zenix ini mengusung sasis platform Toyota New Global Architecture (TNGA) model C. Sasis monocoque baru ini juga mengubah penggerak roda, dari belakang menjadi depan. Setiap model mengandalkan transmisi otomatis CVT.
Dilihat : 851 kaliSpecs | Keterangan |